Le tunnel des Evouettes se situe dans le canton du Valais. Il s’agit du contournement de la commune des Evouettes, principalement traversée par le trafic transfrontalier. Le projet comprend la construction d’un tunnel de 660m avec un pré-soutènement en jet-grouting ou en voûte de tubes acier ainsi que de deux tranchées couvertes de 65 et 45m chacune.

Assainissement d’un tunnel et d’un viaduc ferroviaire en clustering.

Assainissement de 2 tunnels routiers et ouvrages d’art sur un tronçon d’environ 1km sur la N16.

Reprise en urgence d’un mât CFF sur un talus instable. Réalisation de micropieux en talus à proximité d’une voie en service.

Assainissement de 4 tunnels ferroviaires pour le passage des trains à doubles étages.

Création de deux murs ancrés pour stabilisation de voie CFF

Création de deux murs ancrés pour stabilisation de voie CFF

Micro tunnelier DN1700 pour passage sous la gare de Genève.

Réalisation de 450m de pieux 379mm inclinés et verticaux pour le renforcement d’un pont CFF.

Essais de mise en œuvre de CFUP par voie projeté et coulé dans un coffrage de type tunnel.

Assainissement de tunnels et de murs de soutènements sur 4 sites en simultanés.

Création d’un nouveau tunnel de contournement sur la RC6. Raccordement par tranchée couverte et pont sur la Birse.

Création d’un nouveau tunnel ferroviaire sur la ligne Lausanne Brig.

Creuse à la pelle tunnel en terrain meuble. Soutènement en voûtes parapluies.

Construction d’un tunnel neuf dans le bois des Rutelins pour le canton de Neuchâtel.

Avancement à l’explosif.

Réalisation d’un échangeur pour désengorger l’entrée de Fribourg. Projet complet avec des connexions routières, ferroviaires. Travaux souterrains et Génie Civil Spécialisé.

Construction de la nouvelle halte CFF de St Léonard

Les Tunnels du Mormont sont situés sur la ligne 210 Daillens -Bienne. Le projet consiste dans la réalisation de deux nouveaux tunnels de 326 et 200m.